8 Юни, 2023 18:00 26 886 31

Новата пета серия на BMW пристигна у нас. Вижте и каква е началната ѝ цена (ВИДЕО)

  • bmw-
  • 5er-
  • българия-
  • цена
Новата пета серия на BMW пристигна у нас. Вижте и каква е началната ѝ цена (ВИДЕО) - 1

Със стилно, подобаващо за баварската марка, представяне, BMW 5er (G60) стъпи на родна земя. Това, което вече знаехме, но сега видяхме на живо е, че новата „петѝца“ няма нищо общо със своите предшественици, както визуално, така и технологично. За първи път в историята на модела виждаме и изцяло електрическо задвижване, което носи името i5.

Що се отнася до дизайна, то е видно, че колата е силно променена, като акцентът е в аеродинамиката. Предната решетка очаквано е пораснала на размери, но не дотолкова, че да се набива на очи. В зависимост от модификациите, предната част може да бъде с решетка с класически „бъбреци“ или с пластмасова решетка. Бронята също се променя в зависимост от изпълнението и дали колата е само на ток или разчита и на бензинов двигател.

Новата пета серия на BMW пристигна у нас. Вижте и каква е началната ѝ цена (ВИДЕО)

Но като цяло G60 вече не е класически седан, а е нещо средно между седан и лифтбек. Новата 5 Series е с дължина 5,06 м, широчината е с около 32 мм повече до до 1,90 метра. Височината е с 36 мм повече до 1,52 метра, а междуосието нараства с 20 мм до 2 995 мм. По този начин новата Серия 5 става с цели 14 сантиметра по-дълга от основния си конкурент E-класата на Mercedes-Benz, като междуосието е със 7 сантиметра по-голямо.

Интериорът ни е познат от други модели на баварците с голям извит панел обединяващ два дисплея и последното поколение на iDrive системата. Що се отнася до двигателната гама, то както вече споменахме има и версии с двигатели с вътрешно горене (бензин и дизел) и изцяло електрически вариант.

Новата пета серия на BMW пристигна у нас. Вижте и каква е началната ѝ цена (ВИДЕО)

Двигателите с вътрешно горене като за начало са бензиновият 520i с 208 к.с. (190 к.с. плюс 18 к.с. от 48-волтовия стартер-генератор), както и дизеловият 520d със 197 к.с. (плюс 11 к.с. от стартер-генератор). Налични са две плъг-ин хибридни версии – 530e с 300 конски сили и 550e xDrive с 490 конски сили. Те използват батерия с 19.4кВтч и ще се появят през пролетта на следващата година. През следващата година очакваме да видим и хибридно М5, както и комбито.

Електрическите версии i5 са eDrive40 с електрически двигател, задвижване на задните колела и 340 к.с., мощност, както и върховия M60 с два електромотора, задвижване на четирите колела и феноменална мощност от 601 к.с.. С този силов тракт за първи път се оборудва топ мопмодел на серия 5. Батерията на i5 е с капацитет от 81.2 кВтч и може да се зарежда с до 205 кВ, подобно на i7. На теория това осигурява достатъчно енергия за изминаването на 156 километра за 10 минути на бърза зарядната станция. Същото упражнение от 10 до 80 процента отнема 30 минути. Цената на новата "петѝца" започва в България от 114 000 лева. Вижте първата поява на новото 5er на родна земя.


Поставете оценка:
Оценка 3.2 от 25 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Име

    27 29 Отговор
    Уникална е, а и цената ѝ, за такава кола от такъв клас, е супер.

    Коментиран от #31

  • 2 Гориил

    25 9 Отговор
    Защо BMW се въздържа от коментар за продажбите в Русия? Всичко от Maybach до Mercedes се разпродаде като сладолед в летните жеги. Никой не може да обясни масовите санкционирани доставки на германската автомобилна индустрия. Но Германия мълчи.
  • 3 Бряст

    49 7 Отговор
    Безумно дълга е. Вече размерите на всички коли са безсмислени. За какво са ви такива камиони - тежки и неманеврени. За дизайна няма да коментирам - предишната беше най-красивата правена някога.

    Коментиран от #5, #30

  • 4 Факт

    47 6 Отговор
    Ауди 30-годишно. Зареждане на проста бензиностанция с прост бензин догоре - 5 минути! Електричките са пълна простития!

    Коментиран от #12, #16

  • 5 Иво

    37 1 Отговор

    До коментар #3 от "Бряст":

    Съгласен съм. Всичко над 4,70 м. вече е трудно за паркиране. В София направо няма място в центъра дневно време.

    Коментиран от #23

  • 6 Това е източване на капитали

    6 1 Отговор
    От България където с книжката има контролни точки а не наказание за нарушаване на ЗДП
  • 7 Нощен скитник на вероятностите

    28 2 Отговор
    Къв е тоя радиатор за 114 бона бре? Ама тя кризата само за бедните. Сития на гладния не вярва.
  • 8 Мхм

    36 7 Отговор
    Поредния плексигласов трошляк струващ една камара пари!!
  • 9 Пилот на Ферари

    31 4 Отговор
    На външен вид е поне десет пъти по красива от дървената Тесла . А парите същите .
  • 10 Аззз

    23 9 Отговор
    Много грозна човек..идеална за наште шибеци
    Е39-това беше бмв
  • 11 Руснак

    10 12 Отговор
    Какой баклюк

    Коментиран от #18

  • 12 Мхм

    6 7 Отговор

    До коментар #4 от "Факт":

    Глей ся рейнджа на елвктричките вече доближават тоя на двг и общо взето двг се обезсмисля
  • 13 Високото качество на тия го знаеме

    14 9 Отговор
    Пристигнала. И ще си тръгне качена на пътна помощ
  • 14 съдбата на всяко бмв

    10 4 Отговор
    Очаквайте я в обявите - продава се на части
  • 15 трошка

    18 6 Отговор
    Новия "щастлив" собственик да си запази часове в сервиза от сега
  • 16 Име

    6 5 Отговор

    До коментар #4 от "Факт":

    Имате право, но знам за хора които са дали не повече от 200 лева за извървяни 10000+ километра. Използва безплатни станции, и дори платените пак излизат доста по - евтино от това да заредиш кола с вътрешно горене. И двете имат своите плюсове и минуси.
  • 17 Пепе

    12 3 Отговор
    Е може ли да показвате бмв. Ние тук сме русофили и искаме само лади и москвичи. Какви са тези западни бараки
  • 18 Шиши

    8 5 Отговор

    До коментар #11 от "Руснак":

    Гроздето е кисело, а?
  • 19 ....

    3 2 Отговор
    искаш нормално камри и като двигател по- поносимо за подръжка- отиваш в тойота. искаш напомпано на визия и на двигател камри- отиваш в бмв. вече вие си преценявате. имате избор. аз като фен и на двете марки съм доволен от колаборациите им последно време. за камри и 5 серия, за купрата и тн. сега ако и за джипките почнат ще е супер.

    Коментиран от #20

  • 20 Къмару

    3 5 Отговор

    До коментар #19 от "....":

    Каква купра бе гълфон купрата е при вагинн

    Коментиран от #22

  • 21 пожарникар

    3 1 Отговор
    Факла ми не требва!
  • 22 ...

    5 1 Отговор

    До коментар #20 от "Къмару":

    веднага да обиждаш. ясно е, че за супра говори човекът.

    Коментиран от #24

  • 23 Психo от Курило

    9 0 Отговор

    До коментар #5 от "Иво":

    Иво, българския пазар е кръгла нула (0). Сега всички искат китайския, а там ценят големите коли.
  • 24 Къмару

    4 0 Отговор

    До коментар #22 от "...":

    Голем баклюк е супрата ако става въпрос за нея софтуера тракшън контрола всичко одващо от бе ем ве е тотал щета тотална кочшина
  • 25 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 26 Кола за хора със златни

    0 0 Отговор
    зъби 😁😁😁😁😁😁
  • 27 Кози

    2 0 Отговор
    Стайлинг като на куфар
  • 28 Живанши

    5 0 Отговор
    Що са свили стоповете на Mercedes 63 AmG GT? Баш същите! 1:1.
  • 29 ИСТИНСКИЯ ГРАД КОЗЛОДУЙ

    0 1 Отговор
    Браво
  • 30 Ироничен

    1 0 Отговор

    До коментар #3 от "Бряст":

    "Безумно дълга е. Вече размерите на всички коли са безсмислени. За какво са ви такива камиони - тежки и неманеврени. За дизайна няма да коментирам - предишната беше най-красивата правена някога."
    Моята, Ф11 е дълга 4907. Това не значи, че е прекалено дълга. Просто започнаха да губят обем от какви ли не измислици. Преди това карах Инсигния - отвън огромна, отвътре тясна. БМВ-то е малко по-добре, по-удобно, по-добре вози, но пак е тясно, въпреки размерите му. Най-просторната ми кола беше едно Волво Ес 80, но остаря и трябваше да го продам.
  • 31 Този коментар е премахнат от модератор.