На оживения китайски пазар на електрически превозни средства подмяната на батерии не е футуристична концепция, а ежедневна реалност, а NIO е безспорният лидер. Докато Европа се бори с проблеми с инфраструктурата и съвместимостта, NIO току-що обяви, че е преминала прага от 70 милиона разменени батерии.
Според данните това са 10 милиона смени само за четири месеца. Това е безмилостно темпо, което е доказателство за изключителната ефективност на мрежата на NIO. Говорим за повече от една подмяна в секунда, което е далеч от времето, необходими за достигане на първия милион. Не става въпрос само за скорост, а за удобство. Потребителите на NIO на практика пропускат часове на зареждане, натрупвайки общо 58,2 милиона спестени часа.

Мрежата на NIO, наброяваща 3239 станции, подхранва това бързо приемане. Самият обем на размяната се изразява в доставката на 3,7 милиарда kWh енергия, достатъчни за захранването на милиони домове за една година. Това не е просто трик, а основна част от бизнес модела на NIO, който осигурява почти 60% от енергията, консумирана от електрическия му парк.
Неотдавнашното партньорство на компанията с CATL, гигант в областта на батериите, е сигнал за потенциална промяна в индустрията. Това сътрудничество би могло да проправи пътя за стандартизирана система за подмяна на батерии, която да повлияе не само на бъдещето на NIO, но и потенциално на целия пейзаж на електрическите превозни средства. Докато Европа продължава да се колебае, китайската революция „swap and go“ доказва, че има повече от един начин за захранване на електрическото бъдеще.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 честен ционист
17:24 02.04.2025
2 ПП/ДБ/КПК
17:26 02.04.2025
3 А50
17:35 02.04.2025
4 Васил
17:39 02.04.2025
5 карчи
Коментиран от #10
17:41 02.04.2025
6 Kaлпазанин
17:52 02.04.2025
7 Ако има
18:24 02.04.2025
8 Име
Коментиран от #9
19:49 02.04.2025
9 гост
До коментар #8 от "Име":
А не можеше ли поне капка мисъл да опиташ , преди да почнеш с възможно най-тъпите опорки ??? Хората са написали 70 милиона СМЕНИ на батерии за 4 месеца !! Което значи , че една сменена батерия се зарежда за час два и ПАК СЕ СЛАГА В КОЛА , а не се изхвърля !!!! И на другия ден пак , ако не и същия , една и съща батерия може да се смени няколко пъти на ден даже !! Тоест тези 70 милиона смени могат и са направени с не повече една десета от това , тоест милион батерии , които продължават да се ползват и в момента и ще се ползват още години , преди да се рециклират !! Сто пъти ви попитах , ма покажете ги тези "гробища" на батерии , най-добре даже ги докарайте в моя двор като ви е страх , дори ще почерпя , че и някой лев ще ви дам !!Коментиран от #12, #13, #17
20:11 02.04.2025
10 гост
До коментар #5 от "карчи":
Точно българина ще е луд по това , първо щото ще си купи електричката БЕЗ батерия , което значи 35-40 % ПО-НИСКА цена и после батерията му ще е ВЕЧНО в гаранция , защото тя е собственост на фирмата , която ги сменя и собственика на колата няма никакви грижи с нея , а има гарантиран капацитет !!20:14 02.04.2025
11 Добърден
20:35 02.04.2025
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Точно така
До коментар #9 от "гост":
и да добавя.В Китай такситата са електрички смяната става за около 3-5 минутки.Там всичко става светкавично няма време за губене и за това ще са на 1000г. от Европата.Тук баничарница да отвориш ти трябват връзки и 5 месеца преди да ти разрешат да работиш.Всеки те смуче по веригата за кеш и като отвориш вече си фалирал.Комунизма е в Европата а не в Китай.Коментиран от #14, #15, #16
09:53 03.04.2025
14 гост
До коментар #13 от "Точно така":
Ами какво чакаш тогава , що не си в рая Китай ?? Доколкото знам нямат ограничения нито за престой , нито за започване на бизнес ?? Иди се развивай , хахах !!11:15 03.04.2025
15 гост
До коментар #13 от "Точно така":
Ако трябва да си говорим сериозно , такова нещо е възможно само и единствено с огромна и безвъзмездна субсидия от държавата , както и цялото производство на електрички в Китай между другото ! За да направи това нещо НИО трябва да вложи едни 10-15 милиарда долара , не юана , в оборотни батерии и станции , които няма да си върне поне в следващите 20 години , да не говорим за печалба , тоест някой трябва да ми ги подари , за да се хвали , че Китай е много напред !! И за да го направи , трябва да ги вземе от някъде , щото никоя банка или инвеститор няма да вложи в такова нещо ! Значи остава да ги вземе от заплатите на китайците !! И затова БВП на глава на Китай е ПО-НИСКО от това на България , да не говорим за белите държави !!11:23 03.04.2025
16 Име
До коментар #13 от "Точно така":
Изключително наивен коментар!15:56 03.04.2025
17 Пряко
До коментар #9 от "гост":
Не казвай голяма дума, че ще вземат да Ви ги докарат тези 70м батерии на склад в дворчето Ви!Коментиран от #18
15:59 03.04.2025
18 гост
До коментар #17 от "Пряко":
70 милиона електромобила няма в целия свят , да не говорим за толкова " изхвърлени " батерии ! Осъзнайте се и спрете да ръсите простотии !16:27 03.04.2025