23 Януари, 2023 11:28 23 997 23

10-те най-мощни дизелови коли за всеки ден

дизелови автомобили-
мощност

Макар и европейските политици категорично да отрекоха дизела, то водачите в Европа, а и у нас, все още харесват автомобилите, задвижвани с нафта. Те са по-икономични, като мощните версии не отстъпват по динамика на бензиновите алтернативи.

Сега, изброяваме десетте серийни автомобила на "тежко гориво" с най-много конски сили под капака, които са свободно достъпни за продажба в Европа и които могат да се карат по обикновените пътища.

Прави впечатление, че с изключение на модела USSV, който се прави на базата на Ford F-450, всички останали модели са германско производство. Ето ги подредени отзад напред.

BMW 750d cDrive - 400 к.с.

10-те най-мощни дизелови коли за всеки ден

BMW X6 M50d - 400 к.с.

Alpina D5 S Touring - 408 к.с.

Porsche Panamera 4S Diesel - 422 к.с.

Volkswagen Touareg 4.0 V8 TDI - 422 к.с.

Bentley Bentayga Diesel - 435 к.с.

Audi QS7 4.0 TDI - 435 к.с.

Audi SQ8 TDI - 435 к.с.

USSV Rhino GX - 446 к.с.

Audi Q7 V12 TDI - 500 к.с.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.3 от 28 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Съдията Дред

32 17 Отговор

Карам само дизел последните 20 години, е, от 90 до 150 коня. Но пък и за джоба ми е по добре. Не, че не искам 500 коня, ама не си струва да се вкарам в приключение , давайки си всичките пари и затъвайки в заем. Но 15 годишен "премиум" няма да купя, само нова, макар и по скромна.

11:38 23.01.2023
2 Ами

51 3 Отговор

За съжаление ,дизела или умира , или го убиват нарочно ! Не мога да кажа , кое от двете , или - и двете !

11:38 23.01.2023
3 Факт

28 67 Отговор

На всеки е ясно че от дизела смисъл няма при аналогичен обем дизела дава по висок врътящ момент поради по високата температура на изгаряне на дизеловото гориво в двигателя но при по ниска мощност сравнен с бензиновият двигател която вторият постига поради по високите си обороти.Предимството на този голям врътящ момент при дизелите се изразява в по високата теглителна сила ако теглиш плуг с трактор например иначе дизела няма място в автомобил.
Коментиран от #8, #17, #18

11:47 23.01.2023
4 за какво

54 5 Отговор

За какво са ми толкова? За градска кола стигат 100-120 кончета с един евтин за поддръжка и надежден четирицилиндров двигател.

11:56 23.01.2023

5 Случаен

38 3 Отговор

Преди години имах Мерцедис W211 420cdi и динамиката му беше впечатляваща но разхода на гориво често надхвърляше 17/100 а данъка и застраховките направо ме разоряваха.Хубавото е,че успях да го продам на цената за която го купих след близо 2г а слава-богу ремонти не се наложиха.
Коментиран от #6

12:50 23.01.2023
6 Случаен

18 2 Отговор

До коментар #5 от "Случаен":
Пардон-Мерцедес
Коментиран от #7

12:51 23.01.2023
7 Иванчо Сериозния

26 2 Отговор

До коментар #6 от "Случаен":
Искате да кажете Мърсейдис, сър.

16:05 23.01.2023
8 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

15 10 Отговор

До коментар #3 от "Факт":
Добре че си ти,за да ни просветиш за дизела...експертен🤣🤣🤣🤣🤣😜🤔🤔🤔

18:12 23.01.2023
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 БгТопИдиот

22 4 Отговор

Най-ми е убава служебната дизеларка с неограничен лимит .

Има само един малък проблем-немам такава.

хахаха
Коментиран от #11, #15, #23

20:47 23.01.2023
11 Този коментар е премахнат от модератор.
12 Гошката

6 2 Отговор

Дизел за лек автомобил ,но 4 цилиндъра .От там нагоре икономията я няма .

08:18 24.01.2023
13 печка

0 3 Отговор

гоУлф и аЛди

09:00 24.01.2023
14 генчо

5 0 Отговор

който не кара повече от 25000км на година няма смисъл да копува дизел, защото не е икономически изгодно

09:18 24.01.2023
15 ТИРбушон

2 2 Отговор

До коментар #10 от "БгТопИдиот":
Всичките ми служебни са дизел с неограничен лимит. Като гледам, обаче какво си мислиш, очевидно и никога няма да имаш достъп... Нарича се самосъзнание.

09:30 24.01.2023
16 без майтап

2 0 Отговор

А на дизела като му сложиш и газ колата става самолет.

09:35 24.01.2023
17 Мнение

3 3 Отговор

До коментар #3 от "Факт":
Мале леле колко глупости събрани на едно място?!
Как разбра, че дизела изгаря при по-висока температура, спрямо бензина??? Да не го сънува?!

И спрете се вече с тоя въртящ момент, ползвате го като салфетка след консумиран дюнер (позабършете се и толкоз)!

Формулата за мощност е обороти по въртящ момент (плюс разни там коефициенти)!
С други думи (за хора без активно сиво в-во) дизелът е по-мощен от бензина до към 4000 об/мин, когато моментът при дизела започва да намаля значително, поради процеса на горене (нафтата гори по-бавно, спрямо бензина)!
Поради тия и разни др факти, теоретично бензинът вади по-голяма мощност от тази при дизеловите двг (понеже бензиновите се развъртат до към 7-8 хил об/мин), но практиката показва, че ускорение между аналогични обеми и мощности са почти винаги в полза на дизеловия (съвременния) двг!!!
Коментиран от #19

14:38 24.01.2023
18 Не си ли даваш сметка, колко

1 1 Отговор

До коментар #3 от "Факт":
Смешен изглеждаш с глупавите си изказвания?

14:40 24.01.2023
19 Мнение

1 4 Отговор

До коментар #17 от "Мнение":
А забравих да добавя и, че поради голямото налягане при дизела, компонентите му се правят по-масивни, да издържат на натоварването, поради което този тип двг са ограничени до към 4-5 к об/мин!
Коментиран от #20

14:42 24.01.2023
20 Мнение II

1 3 Отговор

До коментар #19 от "Мнение":
За съвременните дизели, не е точно така за ограничението на оборотите…виж, провери. Според мен - дизела скоро няма да умре. Поне още 20-30 години. След това, ще видим. Фен съм на дизела. И следващата кола отново ще е дизел. Или хибрид с дизел.
Коментиран от #22

20:35 24.01.2023
21 Едно

2 0 Отговор

нещо може да се каже: Кеф цена няма.

20:37 24.01.2023
22 Мнение

1 2 Отговор

До коментар #20 от "Мнение II":
Видях и проверих :)

Иска ми се и на мен да си карам дизеляка като ф1 с над 5к об/мин, но уви технологията не го позволява!
Да, вероятно има и разни съвременни дизелови изключения, които могат да се развъртат до към 5к об/мин, но определено нафтовите ни печици не търпят на много голямо развъртане (поради обективни причини).

Естествено на мен никога не ми е било приятно да развъртам над 4к, все пак дизела (съвременния) си тегли осезаемо дори при ниски обороти, та като искам бързо ускорение и висока скорост просто сменям предавките навреме! :P

Иначе и аз съм съгласен, че в дизеловия двг има още хляб. И аз също съм дизел фен :)
Винаги съм смятал, че от двата основни типа двг, дизеловата технология е мн по-усъвършенствана и ефективна.

00:22 25.01.2023
23 Четяща...

0 0 Отговор

До коментар #10 от "БгТопИдиот":
Симпатяга!

23:55 23.02.2023